如今，出生馬祖的曹原彰先生已是75歲古稀老人，但仍然精神十足地在現(xiàn)場(chǎng)回溯了兩岸“小三通”實(shí)現(xiàn)首航的歷史。記者出身的他，當(dāng)年每次在臺(tái)灣地區(qū)參選時(shí)，都將兩岸“小三通”作為政見(jiàn)。1994年，他撰寫(xiě)了《兩門(mén)對(duì)開(kāi)、兩馬先行》的“小三通”說(shuō)帖，向當(dāng)時(shí)的臺(tái)當(dāng)局和金馬澎民眾宣揚(yáng)兩岸“小三通”的迫切性，及兩岸“小三通”帶來(lái)的好處。

      要知道，20多年前臺(tái)灣同胞要往返兩岸，都得經(jīng)過(guò)港澳等“第三地轉(zhuǎn)機(jī)”，這樣的轉(zhuǎn)機(jī)所帶來(lái)的辛苦和不便，是兩岸“大三通”直航時(shí)代所難以想象的。因此，1998年8月當(dāng)曹原彰和一些志同道合的臺(tái)灣友人，合租了一艘漁船從臺(tái)灣直航到廈門(mén)沙坡尾，在當(dāng)時(shí)引發(fā)的兩岸轟動(dòng)可想而知。曹原彰先生也為此付出了“坐牢”的代價(jià)，成為推動(dòng)兩岸“小三通”第一人。在各界多方奔走努力之下，兩岸“小三通”終于在2001年1月2日實(shí)現(xiàn)首航。

        他表示，7月4日廈金航線迎來(lái)第2000萬(wàn)人次的旅客，自己雖已是古稀老人，但永遠(yuǎn)心系兩岸，期待通過(guò)自己的力量，持續(xù)為兩岸融合發(fā)展和祖國(guó)和平統(tǒng)一做出貢獻(xiàn)。

  有趣的是，廈門(mén)臺(tái)商李志功，與“小三通”亦有著不太尋常的緣份。據(jù)了解，大城鋼結(jié)構(gòu)(廈門(mén))有限公司總經(jīng)理李志功1992年來(lái)廈門(mén)創(chuàng)業(yè)，2005年，有幸成為兩岸“小三通”廈金航線第100萬(wàn)名旅客，當(dāng)時(shí)他還收到了廈門(mén)市臺(tái)辦和廈門(mén)港務(wù)管理局贈(zèng)送的紀(jì)念品?！皟砂丁∪ā恢笔桥_(tái)胞往返兩岸的‘黃金水道’。”李志功說(shuō)，廈門(mén)和臺(tái)灣的歷史淵源是不可否認(rèn)的。他說(shuō)，當(dāng)他來(lái)到廈門(mén)后才發(fā)現(xiàn)原來(lái)自己的祖上就來(lái)自廈門(mén)，所以他也時(shí)常跟子女說(shuō)我們的根就在大陸，就在廈門(mén)。李志功希望將自己的故事傳遞給兩岸青年，期待兩岸交流合作能持續(xù)深化。

        現(xiàn)如今四分之一個(gè)世紀(jì)過(guò)去了，在2023年7月4日，兩岸“小三通”廈金航線旅客人數(shù)達(dá)2000萬(wàn)人，造福了一代又一代的臺(tái)胞來(lái)到廈門(mén)這座美麗的島嶼打拼并實(shí)現(xiàn)自己人生的夢(mèng)想。

 廈門(mén)臺(tái)灣青年王伸豪，雖然年紀(jì)不大，竟也與沙坡尾因緣“深厚”。他2019年來(lái)到沙坡尾工作，扎根廈門(mén)沙坡尾從事社區(qū)工作，致力于傳播廈港文化。“我的祖上便來(lái)自泉州安溪，后來(lái)才到了臺(tái)北汐止。所以我其實(shí)是個(gè)地道的閩南人，和廈門(mén)人一樣講閩南語(yǔ)，我們是同宗同源的一家人?！碧烊坏挠H切感，讓他扎根沙坡尾，成為一名“新沙坡尾人”，現(xiàn)今更擔(dān)任了廈門(mén)沙坡尾活態(tài)展示館的負(fù)責(zé)人。

        王伸豪經(jīng)常和沙坡尾居民聊天，分享沙坡尾與臺(tái)灣的歷史淵源；當(dāng)?shù)厝艘矔?huì)跟“阿豪”說(shuō)一些關(guān)于廈港的文化歷史，有時(shí)還會(huì)將家里的老物件拿來(lái)，在展示館展出。作為一名在地的“新沙坡尾人”，他說(shuō)，“臺(tái)灣人來(lái)到廈門(mén)，真的可以把這里當(dāng)作自己的家，一起去建設(shè)，一起去熱愛(ài)?！?/div>